最高の品質 CB750 k1 サイドカバー
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Eタマカイ ~とっても美味しい魚です~ 本日のお品はコレ! タマカイです。 タマカイは最近よく入荷するようになったハタの仲間で、大きくなると200キロ以上にまで成長するんだとか。 - › SHOP › 156367バンスクリップの通販ショップ | 激安アクセサリー通販

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CBX750Horizon 1970 CB750 K1 HONDA Four

1971 Honda CB750 K1

Spark plug replacement: Honda Cb750

【不可能?】販売が終了している旧車の部品を作り出せるのか?古いバイクはレストアされて徐々に復元されていきます

――なぜ保全は手をつけにくかったり、後回しにされたりするのでしょうか。

――具体的にカン・コツ依存はどのような問題を引き起こすのでしょうか。

例えば、工場設備の大がかりな入れ替えはそれほど頻繁には行われないので、かなり古い機械を長年、使い続けている工場も多い。

――保全担当者以外は手を出せないブラックボックス化が起こるのですね。

工場の生産性を上げるには、稼働率を上げていくべきです。そしてそのためには設備の故障も未然に防がなければならず、そのための役割として保全業務はあるべきなのです。

――「マイナスを減らす」のではなく、故障を未然に防いで、そもそも「マイナスを作らない」ことが重要なのですね。

アップガレージにホンダS660純正マフラーを買取査定に出したら撃沈 車好き女子

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――このようなカン・コツ依存を脱却し、多くの人が保全に関われるよう、ノウハウを共有し、保全業務を標準化するにはどうすれば良いのでしょうか。

――保全業務を言語化して、何か暗黙知化しているかを知ることが、すべての土台になるのですね。

――非常に根気よく取り組む必要がある作業なのですね。

――故障を予知し未然に防ぐ「予知保全」がもっとも効率的であり、それをサポートするのがIoTということですね。

古谷賢一(ふるたに・けんいち)

気分はイニシャルD!?白バイに見せつけるかのようなインベタノーブレーキで一時停止を突破!白バイ緊急発進の裏で強運のバイク乗り(笑)

王者のサウンド!CB750FourK0からK6まで聞き比べ

【海外でOH済み】のCBを購入したらまさかの絶不調!?フルレストアしました【CB750 FOUR K1】

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